#الثائر
م. وليد صالح – باحث في الشؤون العسكرية.
............................
1- مقدمة:
اعترفت تركيا بالكيان الصهيوني تاريخ 28 آذار 1949 وكانت أول دولة إسلامية تعترف بالكيان ثم تبعه اعتراف قانوني كامل عام 1950, وتطورت هذه العلاقة بجميع المجالات العسكرية والاقتصادية والسياسية والأمنية, مدفوعة برغبة الحكومات التركية المتعاقبة لعدة أسباب داخلية وخارجية - بشكل معاكس لتوجهات الشعب التركي ذو الغالبية المسلمة المناصر للقضية الفلسطينية - أهمها العامل الداخلي المتمثل بجماعات الضغط اليهودية في تركيا حيث يتمتع أبناء الجاليات اليهودية بثقل صناعي وتجاري, ونتيجة ارتباط جماعات الضغط اليهودية بالصهيونية العالمية شكلت مفتاحا للحكومات التركية نحو العلاقة مع الدول الغربية وساعدت على تثبيت دعائم هذه الحكومات داخليا وخارجيا, ستستعرض هذه الورقة العلاقات التجارية التركية الاسرائيلية خصوصا في فترة معركة الطوفان أي بدءا من تشرين أول 2023.
2- العلاقات الاقتصادية بين تركيا وكيان اسرائيل:
بدأت العلاقات الاقتصادية بتوقيع اتفاقية تجارية بين الطرفين عام 1951 كما تم توقيع اتفاقية التجارة الحرة عام 1996 حيث استفادت تركيا من العلاقات الأمنية والعسكرية لدعم اقتصادها كثمن لدعم تركيا للكيان لأجل اختراق العالم الاسلامي, حيث استفادت تركيا اقتصاديا من كيان اسرائيل بالكثير من الأمور يمكن تلخيصها بالنقاط التالية:
أ- تعزيز وضع تركيا في مفاوضاتها مع مؤسسات التمويل الدولية للحصول على قروض كبيرة.
ب- الاستفادة من الخبرات الزراعية لكيان العدو في دعم قطاع الزراعة التركي وتسهيل وصول تركيا إلى الأسواق العالمية.
ت- الاستفادة من السياح الصهاينة الذين يقصدون تركيا.
ث- رغبة تركيا في توظيف المياه كسلعة تجارية مثل النفط حيث مازالت تركيا تقدم عروضا للكيان تتمثل بمد انابيب تحت بحرية بطول 300 كم لرفد الكيان بالمياه العذبة من نهر مانوجان .
بلغت الصادرات الاسرائيلية إلى تركيا عام 2009 حوالي 1.073 مليوم دولار وبلغت الصادرات التركية إلى الكيان 1.388 مليون دولار وتطورت التجارة بينهما لتبلغ عام 2023 حوالي 7 مليار دولار.
3- الأسطول البحري لأبناء القيادات التركية:
يملك أبناء القادة الأتراك في تركيا مثل عائلتي يلدرم وأردوغان أسطول من السفن البحرية يبلغ 69 سفينة تحتكر غالبية التجارة البحرية التركية, ويعتبر أولاد أردوغان أهم مالي السفن البحرية في تركيا وهم:
أ- بلال أردوغان الابن الثاني لأردوغان والذي درس في الولايات المتحدة ويملك شركة ( بي إم زد ) للشحن البحري التي أسسها عام 2013 بالشراكة مع عمه مصطفى أردوغان وصهره زيا ألجين.
ب- براق أردوغان الابن الأكبر لأردوغان فيملك شخصيا 7 سفن بحرية على الأقل, حيث كان قد اشترى أول سفينة عندما كان عمره 28 عام بمبلغ 2.35 مليون دولار عام 2006, وهو شريك في شركة (إلجين) للنقل البحري كما أنه شريك في شركة ( MB ) البحرية بنسبة 50% مع صديق والده حسن دوغان.
4- التجارة البحرية بين تركيا والكيان خلال معركة الطوفان:
بعد بدءأ معركة الطوفان في تشرين أول 2023 وإطلاق حركة انصار الله في اليمن لحصار بحري على كيان العدو عبر إغلاق مضيق باب المندب باتجاه السفن البحرية المتجهة للكيان وقع الكيان في مأزق اقتصادي لذلك سارعت القيادة التركية المتمثلة بحزب العدالة والتنمية وعلى رأسها أردوغان لاستغلال الفرصة عبر كسر الحصار البحري على كيان العدو وذلك بشحن احتياجات الكيان من الخضار والفواكه والحبوب والنفط عبر شركات النقل البحري التي يتبع غالبها لأبنائه وأقربائه وأصدقائه ( كما تم الإشارة في الفقرة السابقة ) حيث بلغت نسبة الصادرات التركية من المواد السابقة الذكر حوالي 56% من احتياجات الكيان على الرغم من ادعاء أردوغان قطع العلاقات التجارية مع الكيان في أيار 2024( في محاولة لإرضاء توجهات الشعب التركي المناصر لأهل غزة ), ولكن أمكن تتبع حركة السفن البحرية من تركيا إلى الكيان وبالعكس عبر مواقع التتبع البحري وكانت حركة السفن وفق التالي:
• تصل سفينة الحاويات جريتا GRETA إلى ميناء أشدود في ساعات الصباح من يوم الاثنين 23/09/2024 في الإحداثيين الجغرافيين (034.5761 و 31.8373). مصدر هذه السفينة هو ميناء مرسين بتركيا. وتبلغ سرعة السفينة 5.4 عقدة، واتجاهها 105 درجة، وغاطسها 5.4 متر.
• تتجه سفينة الحاويات ميلينا MELINA إلى المياه التركية في ساعات صباح يوم الاثنين 23/09/2024 عند الإحداثيين الجغرافيين (032.6364 و 33.6585) في المياه الجنوبية الغربية لقبرص. مصدر هذه السفينة هو ميناء حيفا الإسرائيلي وجهتها ميناء يالافا في تركيا. وتبلغ سرعة السفينة 16.7 عقدة، واتجاهها 296 درجة، وغاطسها 7.7 متر.
• تتحرك سفينة شحن الحاويات ام.اس.سی ماتیلده وی MSC MATILDE V في ساعات الصباح من يوم الاثنين 23/09/2024 بالإحداثيات الجغرافية (36.6310، 026.5800). منشأ السفينة هو ميناء نمروت في تركيا ووجهتها ميناء حيفا الإسرائيلي. وتبلغ سرعة السفينة 16.3 عقدة، واتجاهها 133 درجة، وغاطسها 9.8 متر.
• تتحرك سفينة الحاويات زیم ¬شينزنZIM SHENZHEN في ساعات صباح يوم الاثنين 23/09/2024 بالإحداثيات الجغرافية (026.3148 و 40.0711) بالقرب من ميناء جاناك قلعة التركي. وكان أصل هذه السفينة ميناء حيفا الإسرائيلي . وتبلغ سرعة السفينة 5.1 عقدة، واتجاهها 79 درجة، وغاطسها 10.3 متر.
• تتحرك سفينة الحاويات أرييلا ARIELLA في ساعات الصباح من يوم الاثنين 23/09/2024 بالإحداثيات الجغرافية (40.4317، 026.8489) في ميناء اسطنبول التركي. أصل هذه السفينة هو ميناء حيفا الإسرائيلي، ولكن تم تحديد وجهتها رسميًا ميناء بورسعيد في مصر، والذي يصل إلى خليج إسطنبول عبر طريق مختلف. غاطس هذه السفينة 11.9 متر.
• ترسو سفينة الحاويات زیم ¬ایبریا ZIM IBERIA في ميناء مرسين التركي عند الإحداثيين الجغرافيين (034.6414 و 36.8004) في ساعات صباح يوم الاثنين 23/09/2024. منشأ هذه السفينة هو ميناء حيفا الإسرائيلي.
• ترسو سفينة الحاويات ذات الجسم العريض تامبا 1 TAMPA 1 في ساعات صباح يوم الاثنين 23/09/2024 في الإحداثيات الجغرافية (034.7564 و 36.7067) في ميناء مرسين التركي. ومنشأ هذه السفينة هو ميناء حيفا الإسرائيلي.
• رست سفينة حاويات البضائع أدميرال مارس ADMIRAL MARS في ساعات صباح يوم الاثنين 23/09/2024 في الإحداثيات الجغرافية (31.9212، 034.3796) في ميناء أشدود الإسرائيلي. وكانت وجهة هذه السفينة ميناء أمبارلي بتركيا.
• سفينة الحاويات وی.ام ول بینگ YM WELLBEING في ساعات الصباح من يوم الاثنين 23/09/2024 في الإحداثيات الجغرافية (034.6472 و 31.8320) من ميناء أشدود الإسرائيلي إلى ميناء إسطنبول.
• رست سفينة الشحن التي تحمل شاحنة مدولبة هاتاي HATAY في ميناء حيفا الإسرائيلي في الإحداثيين الجغرافيين (034.9934، 32.8265) في ساعات صباح يوم الاثنين 23/09/2024. أصل هذه السفينة هو ميناء إزمير في تركيا.
5- خاتمة:
من خلال استعراض بعض حركات السفن من تركيا إلى الكيان وبالعكس يمكن الاستنتاج أن الحركة التجارية بين البلدين لم تتوقف بهدف كسر الحصار الاقتصادي على كيان العدو ولو على ثمن دماء أهل فلسطين – الذي لم يتخلى عنه الشعب التركي يوما - و يتباكى عليهم أردوغان كلما ظهر على الاعلام في تأكيد واضح على مدى وعمق العلاقة بين أردوغان ومن خلفه حزب العدالة والتنمية والصهيونية العالمية.